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20251113

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少ʕ•̫͡•ོʔ外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协.˗ˏˋ♡ˎˊ˗会有关活动中表示，美国底特律/****/三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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根据美国CNBง งC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%ง ง左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeepฅ ฅ品牌的进口业务。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，•ᴥ•乌鲁木齐一直是,。,。,。国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大°꒰'ꀾ'꒱°缓解这几座机场的现有压力。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型ʕ·͡ˑ·ཻʔ功能的国际ʕ•̫͡•ོʔ航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈.˗ˏˋ♡ˎˊ˗尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是&#;,&#;,&#;因为接近ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国内几何中心，西安无˙ϖ˙论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰.˗ˏˋ♡ˎˊ˗集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升''''''吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力ʕ•̫͡•ོʔ新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市,。,。,。场时,,,;，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年''''''10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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